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快遞業(yè)強制使用環(huán)保包裝,違法從業(yè)者5年內不得入行

時間:2017年08月30日信息來源:不詳 點擊:次 【字體:

  《快遞暫行條例》(征求意見稿)公開征求意見期已結束。針對征求意見稿和有關消費者權益保護的重點問題,中消協(xié)與各地消協(xié)組織共同向消費者征集意見并提出修改建議。從征集情況看,快件延誤、丟失、損毀的賠償問題最受消費者關注,消協(xié)組織建議強制快遞企業(yè)投保責任險,強化企業(yè)管理?爝f業(yè)造成的環(huán)境負擔不容小覷,消協(xié)組織建議將“鼓勵”使用環(huán)保包裝改為強制性義務。

  延誤賠償標準亟待明確

  截至8月22日,中消協(xié)和各地消協(xié)組織共收到來自高校、企業(yè)、事業(yè)單位、社會團體、政府機關、律師事務所等單位的消費者所提出的修改意見292條。消費者意見集中在快件延誤、丟失、損毀的賠償問題,快遞企業(yè)義務及民事責任,貴重物品、保價和保險問題,行政監(jiān)管及處罰,簽收問題五大方面。

  “從2016年12月到2017年3月,中消協(xié)組織全國消協(xié)工作人員、維權志愿者以及專業(yè)調查人員約180人,對包括順豐、中通、圓通、宅急遞、天天、百世、EMS等10家快遞進行了體驗式調查,共寄遞1300份快件。”中消協(xié)法律與理論研究部主任陳劍介紹,調查人員發(fā)現(xiàn),約56%的快件都沒有承諾寄達時效,只有35.9%的快遞員要求收件人簽字。92%的收件包裝沒有破損,但是內遞物品的完整率只有83.9%,也就意味著16.1%的快遞件里有內傷。

  根據(jù)《快遞暫行條例》(征求意見稿),發(fā)生延誤、丟失、損毀或者內件短少而未保價的快件,應依照民事法律的有關規(guī)定確定賠償責任。鼓勵保險公司開發(fā)快件損失賠償責任險種,鼓勵快遞企業(yè)投保。

  對此,廣州消保委、上海消保委建議增加“強制快遞企業(yè)投保責任保險”內容。目前快遞企業(yè)保價標準并無統(tǒng)一規(guī)范,大都需要消費者承擔不合理的高成本,快遞企業(yè)因此逃避、轉移了自身責任。強制快遞企業(yè)投保責任險,有助于增強其安全意識,強化企業(yè)管理。

  智能收件箱管理需加強

  快遞業(yè)飛速發(fā)展,大量紙質包裝箱為環(huán)境增加了很大負擔。征求意見稿明確,鼓勵經營快遞業(yè)務的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復利用的環(huán)保包裝材料,鼓勵經營快遞業(yè)務的企業(yè)采取措施回收快件包裝,實現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。

  “只有將倡導性的規(guī)定上升為法律義務,經營快遞的企業(yè)才能積極有效地使用環(huán)保材料。”四川消保委建議將“鼓勵”改為強制性義務。

  快遞到了,家里沒人怎么辦?因快遞員將快件隨意放在物業(yè)處而丟失的例子并不少見。征求意見稿將末端配送服務設施的完善列入其中,規(guī)定企業(yè)事業(yè)單位、住宅小區(qū)管理單位應當根據(jù)實際情況,采取與經營快遞業(yè)務的企業(yè)簽訂合同、設置快件收寄投遞專門場所等方式,為開展快遞服務提供必要的便利。鼓勵多個經營快遞業(yè)務的企業(yè)共享智能末端服務設施。

  “目前,智能收件箱已開始普及,但對智能收件箱的管理較為滯后,建議對提供智能末端服務設施的企業(yè)加以約束,明晰提供智能末端服務設施的企業(yè)與經營快遞企業(yè)的權責。”福建消委會建議。

  違法從業(yè)者5年內不得入行

  安全問題備受消費者關注。此次征求意見稿規(guī)定,冒領、私自開拆、隱匿、毀棄、倒賣或者非法檢查他人快件,依法給予治安管理處罰。經營快遞業(yè)務的企業(yè)有前款規(guī)定行為,或者非法扣留快件的,將沒收違法所得,并處5萬元以上10萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的,并處10萬元以上20萬元以下罰款,并可以責令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務經營許可證。

  安徽消協(xié)建議通過從業(yè)禁入加強管理,建議快遞從業(yè)人員有上述行為的,5年內不得從事快遞行業(yè)。

  此外,按照征求意見稿,發(fā)生或者可能發(fā)生用戶信息泄露的,經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當立即采取補救措施,并向所在地郵政管理部門報告。四川消委會建議,應強化違反規(guī)定的法律責任,明確經營快遞業(yè)務的企業(yè)未妥善保管用戶信息電子數(shù)據(jù)、快遞運單等,給用戶或消費者造成損失的,應當按照民事法律的有關規(guī)定承擔賠償責任。


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(作者:佚名 編輯:昆明印刷)
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